11月19日，蜀道集团传来消息，当天，宜宾至攀枝花高速宜宾新市至金阳段的重难点工程——凤凰包隧道实现贯通，宜金段隧道掘进里程突破160公里，标志着该段隧道掘进过半，为实现全线2025年建成通车奠定坚实基础。

　　凤凰包隧道位于宜宾市屏山县新市镇，是一座分离式隧道，左线长3166米，右线长3175米。隧道洞口为中山构造剥蚀堆积类型，穿越的山体山脊浑厚，地质情况复杂。建设者全方位实施光面爆破等新工法，全过程运用绿色环保新工艺，全环节采用信息化手段进行施工作业实时管控，保证施工科学规范安全。

　　宜攀高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大的高速公路项目，由宜金段、金宁段、攀宁段三个部分组成。该高速主线长429公里，主线起点顺接G4216线仁寿经沐川至新市段，经凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，止于攀枝花市东侧G5京昆高速金江枢纽互通，对接已建成的G4216线攀枝花至丽江段高速公路。

　　项目预计2025年全线建成通车。届时，宜宾到攀枝花的车程将由现在的10个小时缩短为6个小时，四川也将新增一条新的南向出川大通道。（徐也晴 四川日报全媒体记者 王眉灵）

　　（原载《四川日报》）